Обновленный Hyundai ix35

 Корейцы совсем недавно модернизировали свой популярный кроссовер. Давайте посмотрим, насколько сильно изменился обновленный Hyundai ix35, и пошло ли это ему на пользу? Снаружи отличия заключаются в измененных бамперах и радиаторной решетке, а так же фарах, внутрь которых встроены светодиоды. Преобразились и задние фонари. Теперь их стоп-сигнал смотрится эффектно!

В целом обновленный Hyundai ix35 посвежел и выглядит аккуратнее прежней версии. Он уже не кажется серой мышкой на фоне конкурентов, среди которых Kia Sportage и Nissan Qashqai.

Интерьер салона обновленного Hyundai ix35, на первый взгляд, изменился не сильно, в общей картине, дизайн остался почти прежним. Но присмотревшись повнимательнее, понимаешь, что работа здесь проделана серьезная. Сразу взгляд задерживается, разве что на переработанной панели приборов.

Более современным стал мультимедийный комплекс, в который включена навигационная система. Это новшество, а также стеклянная крыша, раздельный климат-контроль и камера заднего вида делают салон компактного Hyundai ix35 солидным и респектабельным.

Как и до рестайлинга бензиновый двигатель обновленного Hyundai ix35 остался прежним — двухлитровым. Его мощность составляет 149, 6 лошадиных сил. Еще пол-лошадки и транспортный налог был бы не таким щадящим.

Обновленный Hyundai ix35 укомплектован шестиступенчатой автоматической трансмиссией, которая ловко справляется со своими обязанностями, четко и без задержек переключая передачи. Однако даже она не в силах изменить флегматичный характер кроссовера.

Если никуда не спешить, то к его динамике не придерешься. Но стоит захотеть ускориться, что называется, порезче, как наступает разочарование; мотора обновленному Hyundai ix35 попросту не хватает.

В ходе модернизации автомобиль Hyundai ix35 получил новое рулевое управление. Причем, теперь водитель может самостоятельно регулировать усилие на руле, выбирая один из трех режимов. Наиболее оптимальным из них является промежуточный режим, недаром он называется «normal».

После обновления плавность хода стала лучше, но ямы под колесами все равно не остаются не замеченными. Управляемость по-прежнему хороша. Обновленный Hyundai ix35 радует цепким шасси, малыми кренами и четкой настройкой системы курсовой устойчивости.

Да, что говорить, модернизация, однозначно, пошла Hyundai ix35 на пользу! Но десяток-другой дополнительных лошадей под капотом не помешал бы.