Загрузка...
Большинство моделей сегодня горожане. Но в регионах по-прежнему ценятся внедорожники, особенно недорогие. У таких машин, как правило, рамная конструкция, обязательный полный привод понижающая передача и блокировки дифференциалов. Рассмотрим 3 самых доступных внедорожника разных брендов и выберем самый оптимальный вариант.
LADA Niva
Открывает обзор, недавно вернувшийся в родную вазовскую семью, отечественный внедорожник LADA Niva. Бензиновый двигатель объемом 1,7 литра развивает мощность 80 лошадей. Скорость достигает отметки 140 км/ч.
Средний расход горючего – 10, 2 литра. Привод – на 4 колеса. Коробка передач – 5-ступенчатая механика. Дорожный просвет (клиренс) – 220 миллиметров. Багажник – объемом 320 литров.
В базе: стальная защита картера, электропривод и обогрев наружных зеркал, иммобилайзер, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники, аудиоподготовка (без динамиков) и др. Цены начинаются с 726 000 рублей.
UAZ Patriot
Еще один отечественный вариант. Под капотом UAZ Patriot – бензиновый атмосферник рабочим объемом 2,7 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Максимальная скорость – 150 км/ч.
Средний расход 95-го бензина – 12,5 литров. Привод – полный. КПП – механическая 5-ступенчатая. Клиренс – 210 миллиметров. Объем багажного отделения – 650 литров.
Базовая комплектация включает: электрорегулировку и подогрев наружных зеркал, электростеклоподъемники, аудио подготовку, бортовой компьютер, систему ABS и др. Цена – от 840 900 рублей.
Haval H5
Последний – китаец. 2-х литровый бензиновый двигатель внедорожника выдает 150 л.с. Максималка – 180 км/ч. Расход в смешанном цикле – порядка 9 литров.
Привод – 4х4. Коробка передач – 6-ступенчатая механика. Объем багажника – 810 литров. Если сложить задние сидения, – 1810 литров. Дорожный просвет – 204 миллиметра.
В списке стандартного оснащения: система помощи при спуске со склона, парктроник, климат-контроль, электростеклоподъемники, полноценная мультимедиа система на 4 динамика и др. Цена – от 1 149 000 рублей.
Вывод
Все автомобили одного сегмента, но достаточно разные.
- LADA Niva – меньше и дешевле всех, правда, и начальная комплектация практически пустая.
- UAZ Patriot – покрупнее и подороже, но набор штатного оборудования тоже минимальный.
- Haval H5 – самый дорогой, но он и посовременнее остальных, а базовое оснащение вполне на уровне.
Конечно, на асфальте такие модели не могут похвастаться ни динамикой, ни управляемость. Зато им по плечу даже самое серьёзное бездорожье. Именно за это их и ценят. Выбор за вами!
Метки: 