Минивэны: Fiat Scudo, Hyundai H1, Mercedes-Benz V-class

     Минивэны — быстро развивающийся класс автомобилей. Сегодня у него даже 3 подкласса: компактный, средний, но особая тема, полноразмерный вариант. Минивэны присутствуют в линейках многих компаний, их ценят за большие размеры, просторный, достаточно комфортный салон и вместительный багажник. При этом управлять ими можно, имея права с открытой категорией «В». Рассмотрим 3 модели минивэнов разных брендов, официально представленные в России.

Fiat

Первый на очереди итальянец — Fiat Scudo. Автомобиль комплектуется 2-х литровым дизельным двигателем мощностью 120 лошадиных сил. Мотор достаточно экономичный — средний расход 7,2 литра на 100 километров. Коробка -6-ти ступенчатая механика. Привод — передний. Количество мест — 8. Минимальный объем багажника — 553 литра. В базовую комплектацию Fiat Scudo входят: система ABS, подушка безопасности водителя и климат-контроль. Цена — от 1 650 000 рублей.

Hyundai

Теперь кореец —  Hyundai H1  Автомобиль оснащается 2-мя вариантами двигателей. Самый дешевый — мощностью 118 лошадиных сил — комплектуется 6-ти ступенчатой механикой. Средний расход — 8-9 литров на сотню. Привод — задний. Количество мест, включая водительское, — 8. Минимальный объем багажника — 851 литр. В базовую комплектацию входят: системы безопасности — ABS, EBD, подогрев водительского сидения, аудиосистема, кондиционер с раздельным управлением. Цена — от 1 899 000 рублей.

Mercedes-Benz

Теперь немец — Mercedes-Benz V-class. Минивэн поставляется на российский рынок с 2-мя дизельными двигателями: мощностью 136 и 190 лошадиных сил. В базе младшие моторы идут с 6-ти ступенчатой механикой. Привод — задний. Покупателю на выбор предлагается 6-ти, 7-ми или 8-ми местная компоновка салона, а также 3 величины колесной базы. В самом длинном варианте минимальный объем багажника составит 1410 литров. Цена — от 3 000 000 рублей.

Вывод

Главный плюс всех 3-х минивэнов — есть дизельные версии. Fiat Scudo — наиболее компактный и доступный, но без автомата. Hyundai H1 — покрупнее, и у него есть АКПП, но он подороже и только с задним приводом. Mercedes-Benz V-class — люксовый вариант и, как следствие, самый дорогой. Его габариты, как у корейца, есть дизель и автомат в виде опций, но привод только задний.

Универсальность — вот за что ценят минивэны! На них всегда можно перевезти что-то крупное или взять на борт большую компанию. При этом они хороши на трассе, а, учитывая достаточно высокий клиренс, на бездорожье могут поспорить даже с кроссоверами.