Загрузка...
Аккумулятор — важнейший элемент каждого современного автомобиля. Ведь если он неисправен, мы не только не заведем мотор, но даже не снимем машину с сигнализации. Сегодня на рынке представлены несколько видов аккумуляторов: есть подешевле, есть подороже. Давайте разберемся, для каких машин, какие аккумуляторы годятся, и почему в разных автомобилях их устанавливают в разных местах?
В настоящее время выпускаются традиционные свинцовые, кальциевые и гелиевые аккумуляторные батареи с использованием AGM-технологии. Желающие купить АКБ в СПб найдут их в свободной продаже в сети магазинов «Мир аккумуляторов».
Кислотные аккумуляторы
Они считаются устаревшими и встречаются разве что на самых дешевых моделях, при этом они нуждаются в регулярном обслуживании и даже в подзарядке. Их неоспоримый плюс — низкая цена.
Кальциевые аккумуляторы
Сегодня кальциевые аккумуляторы наиболее распространены. Они дороже кислотных, но это не так важно на фоне их главного достоинства — необслуживаемости. Они отличаются низким уровнем саморазрядки и длительным сроком службы, устанавливаются, в основном, на машины среднего класса.
Гелиевые аккумуляторы
Они более совершенные, т.к. созданы по технологии AGM. Их главными достоинствами является: высокая виброустойчивость, способность выдавать высокий ток до полного разряда и герметичность. К тому же, они обладают увеличенным сроком службы (более чем в 3 раза) и устойчивостью к разрядке.
Но ничего идеального не бывает. И гелиевые аккумуляторы имеют недостатки: высокую стоимость, снижение проводимости при низких температурах и чувствительность к напряжению зарядки. Поэтому для них придется покупать недешевые зарядные устройства, обычными не обойтись.
Именно необслуживаемость и долговечность современных аккумуляторных батарей дали конструкторам возможность перенести их из тесного и душного подкапотного пространства в различные труднодоступные места под передним и задним сидением и даже в багажник. Где именно установлен аккумулятор, владельцу искать необязательно. В таких случаях под капотом всегда выводится плюсовая и минусовая клемма, так что, в том числе, и с прикуриванием проблем не будет.
Какой аккумулятор выбрать?
А как же правильно выбрать аккумуляторную батарею? В первую очередь нужно учитывать её ёмкость, размер и расположение клемм — у азиатских и европейских брендов оно разное. А вот с ёмкостью не всё так просто. Здесь не работает принцип, «чем больше, тем лучше». Если она выше рекомендованной заводом, то генератор не сможет полностью заряжать батарею, что ведет к постоянному «недозаряду». Если же ёмкость меньше, то при включении всех потребителей мощности батареи просто не хватит.
Кстати, срок службы аккумулятора не зависит от его цены, здесь важны условия эксплуатации. Короткие поездки ему во вред. Поэтому, хотя бы раз в неделю, рекомендуется покататься час-два до полного восстановления потенциала аккумуляторной батареи.
Метки: 