Какие зимние шины лучше: шипованные или липучки?

Каждую осень, в период межсезонья, водители заводят споры о зимней резине. Какие зимние шины лучше: шипованные или липучки? Споры спорами, но важнее знать, когда ставить зимнюю резину, потому как день жестянщика может наступить внезапно, и главными героями этого дня станут водители, которые вовремя не успели переобуться. Но как определиться со сроками, когда вчера было тепло и светило солнце, а сегодня выпал снег?

Производители шин советуют переобуваться, когда среднесуточная температура колеблется от +5 до +7 °C, т.к. при использовании летних шин R20 в более холодных условиях поведение машины может существенно измениться.

Рассмотрим две ситуации, и сравним, как ведет себя автомобиль на 3-х разных комплектах шин одинакового размера: зимних фрикционных, которые в народе ещё называют «липучками», зимних шипованных и летних шинах.

Первая ситуация: на улице -5 °C, торможение на сухом асфальте на скорости 80 км/ч. В таких условиях тормозной путь летних шин обычной легковушки составляет, примерно, 12 метров. Зимние шипованные шины остановят автомобиль на 2 метра раньше летних. Липучки не на много увеличат дистанцию тормозного пути. Благодаря составу такая резина остается мягкой на морозе, что позволяет ей уверенно остановить машину.

Однако если вам приходится эксплуатировать автомобиль на грунтовых дорогах, скажем, за городом, то лучше выбирайте шипованные зимние шины. Например, шины Cordiant Snow Cross оснащены 16-ю рядами шипов, расположенных не симметрично, при этом 10 из них постоянно находятся в пятне контакта. А особый рисунок протектора обеспечивает эффективный отвод снега и воды с пятна контакта.

Вторая ситуация: автомобиль совершает поворот на летних шинах, на липучке и на шипованных шинах. В холодную погоду, при повороте, летние шины не обеспечивают должного сцепления с асфальтом даже на скорости 40 км/ч и машину просто напросто выносит с трассы. Тогда как шипованные шины и липучка прекрасно держат дорогу и на более высоких скоростях.

Можно с уверенностью сказать, что в холодную погоду шипованные шины и липучка ведут себя, примерно, одинаково надежнее летних шин. Поэтому выбор в пользу первых и вторых шин зависит лишь от дорог, по которым им придется ездить.

Если зима застала вас врасплох и автомобиль до сих пор не «переобут«, то не медлите, отправляйтесь в шиномонтаж, или ждите, когда солнце растопит первый снег, чтобы доехать туда с меньшим риском попасть в ДТП. Но перед тем, как тронуться в путь, убедитесь, что можете контролировать машину в случае заноса или экстренного торможения. Затормозите на скорости 30-40 км/ч и сравните, как изменился тормозной путь на заснеженной дороге. Вам это может пригодиться.