Загрузка...
Качество топлива на заправках – актуальный вопрос на повестке дня каждого регионального автомобильного форума. И причина кроется не в параноидальных опасениях, а в реальных цифрах – по данным статистики, каждый седьмой литр бензина сегодня является поддельным. К сожалению, использование такого топлива крайне негативно сказывается на состоянии автомобиля и может привести к его поломке
Проблемы появляются сразу после того, как автомобиль с баком контрафактной «горючки» выезжает с территории АЗС, и происходит это так: мотор начинает «чихать», автомобиль дергается, а на приборной панели загорается «чек энджин» – сигнал неисправности. В итоге автомобиль глохнет.
Первым делом из-за поддельного топлива страдают свечи зажигания и компоненты топливной системы, которые напрямую взаимодействуют со странным набором химических веществ. Пострадать от плохого бензина может любой, даже профессиональный водитель или автоинструктор. Москва с ее многочисленными СТО может предложить недорогой ремонт, однако лучше не соглашаться на него, пока вопрос не будет решен.
Можно ли наказать автозаправку, по вине которой придется делать дорогостоящий ремонт? Чтобы определить первопричину неисправности двигателя, важно найти таких специалистов, которые смогут дать экспертную оценку его состояния. Затем нужно вызвать эвакуатор и отвести машину на стоянку СТО, предварительно договорившись с ее руководством. Здесь автомобилю придется провести несколько дней. На экспертизе обязательно должен присутствовать представитель той самой заправки, которая, по вашему мнению, продает некачественное топливо.
Но приглашать его нужно не устно и не по телефону, а телеграммой или письмом. Так на руках останется уведомление, которое затем можно использовать в суде против своих оппонентов. После отправки письменного извещения можно дополнительно позвонить на СТО (или сходить туда лично) и поговорив с управляющим. Обвинять кого-либо пока не нужно, поскольку вина заправки еще не доказана.
В назначенный час машину откатят в ремонтную зону и независимые эксперты вынесут вердикт, что причиной поломки топливной системы стал некачественный бензин. Мастера должен грамотно написать заключение, заверить его своей подписью и печатью организации. Это придаст бумаге дополнительный вес, переведет ее в разряд подлинного документа. Конечно, представители АЗС редко являются на подобные мероприятия, но это не играет роли, ведь письменное приглашение было отправлено.
После получения бумаги необходимо оформить претензию с копией заключения эксперта и отправить ее заказным письмом в администрацию АЗС. К письму стоит приложить требование оплатить ремонт, и предоставить калькуляцию, подписанную мастером СТО. Ответ ждут десять дней, и если его нет, можно подавать в суд, заручившись поддержкой хорошего адвоката.
Надо сказать, что управляющие заправок часто предпочитают расстаться по-хорошему, если видят решительный настрой оппонента. Им проще отдать небольшую сумму денег, чем понести крупные убытки, оплачивая судебные издержки и услуги адвоката. В ходе прений с оппонентом может понадобиться проведение независимой государственной экспертизы. По сути, это то же самое исследование причины поломки, однако вес в глазах суда имеет больший, поскольку выполнено оно компетентными уполномоченными органами.
Метки: 