Гидроквадроцикл убивает сразу двух зайцев!

Многие любители экстрима мечтают иметь и квадроцикл, и водный мотоцикл. Но недавно, эта мечта сократилась до одной. Гидроквадроцикл убивает сразу двух зайцев! Инженеры справились с нелегкой задачей. Глядя на другие амфибии, порой, кажется, что у конструкторов есть выбор лишь между машиной, которая плохо, но плавает, и судном, которое с трудом, но едет по суше. Этот же аппарат по любой поверхности мчится с одинаковой скоростью.

Те, кто хоть раз прокатился на квадрацикле, наверное, помнят то не забываемое чувство уверенности и свободы, которое они испытали, управляя этим транспортом. После знакомства с квадрациклом многие покупают их здесь: www.extreme58.ru и продолжают усовершенствовать навыки вождения, получая массу удовольствия. С гидроквадрациклом удовольствия ещё больше!

По воде и по суше данный аппарат развивает скорость до 72 км/ч. Его 57-ми литрового бака 98 бензина, по суше, хватает, примерено, на 600 километров, по воде — 200 километров. То есть при движении вплавь бензина тратиться втрое больше. Большой аппетит объясняется не только повышенным сопротивлением воды, но и другим режимом работы двигателя. По воде аппарат перемещается с помощью водометов, причем как вперед, так и назад (для этого достаточно переключить специальную заслонку).

Весит гидроквадроцикл 500 с лишним килограмм. Для квадроцикла такого размера не много, но не для аквабайка. Однако вес не мешает делать на нем не сложные трюки. Кстати, если бы не искусственное ограничение скорости для безопасности, аппарат мог бы перемещаться ещё быстрее, ведь у него, внутри, спрятан целый табун в 140 лошадей. А это серьёзная сила!

Кстати, четырехцилиндровый двигатель взят от серийного мотоцикла. И это, пожалуй, единственный агрегат, который был позаимствован. Остальное инженеры спроектировали сами, получив при этом 260 патентов на изобретения. Например, чтобы водитель, случайно, или из интереса, не смог на суше убрать колеса, имеется специальный датчик, следящий за тем, в какой стихии в данный момент находится аппарат.

Главное отличие гидроквадроцикла от всех других видов техники — механизм подъема и опускания колес и соответствующие органы управления. Всё выполнено просто и надежно. Достаточно выйти на воду, нажать на педаль тормоза и на кнопку поднятия колес, и сухопутный транспорт превращается в водный. С подъемом колес амфибия автоматически переключает двигатель в режим гидроцикла.

Запускается аппарат, как обычный мотоцикл: включается зажигание, жмется тормоз, затем зеленая кнопка «Старт», и готово; двигатель запускается с пол оборота. Важный момент. Для управления гидроквадроциклом необходимы права тракториста-машиниста категории «А», такие же, как на обычный квадроцикл и снегоход. И на учет аппарат ставится в Гостехнадзоре, как мотоцикл.