Загрузка...
Счастье от покупки новенького автомобиля может длиться не долго. Ведь случаев, когда автомобиль, отъезжая от автосалона, начинает постукивать и завывать, словно старый автобус, хватает. В автосалоне по этому поводу говорят, что это нормально. Но такое объяснение мало кого устраивает, и автовладельцы начинают искать виноватых, чтобы, как минимум, устранить неисправность за их счет, и, как максимум, вернуть деньги за некачественный товар.
К тому же, нередки случаи, когда капот по сути новой машины покрывается россыпью мелких звездочек ржавчины, или как говорят в народе «зацветает». Официальные дилеры, по этому поводу, просто рекомендуют покрывать капот, или хотя бы переднюю его часть, специальной полиуретановой пленкой, которая защитит лакокрасочное покрытие от образования сколов краски. Иногда эту операцию советую проводить прямо в автосалоне после покупки автомобиля.
Но если ржавчину можно объяснить сколами краски и неосторожностью водителя, то от протяжного воя из-под днища пленкой не спастись. Те, кто покупает новую машину, вряд ли задумываются об авторемонте в СПб течение следующих 5-7 лет. Представляете их разочарование, когда через какое-то время им нужно ехать в сервис на диагностику?
На вопрос, как от него избавиться, дилеры только разводят руками. Мол, шум и небольшие стуки это техническая особенность любого автомобиля — обкатка, притирка деталей и все такое… главное, чтобы механизмы работали исправно, а потраченные нервы владельца в гарантию не входят.
Поэтому, несчастные автовладельцы так и вынуждены мириться с посторонними шумами и стуками в новых автомобилях. А ведь, постоянный вой (пусть даже не большой) в салоне и стуки напрягают, отвлекают от дороги и делают водителя раздражительным. Так и до аварии недалеко.
На все жалобы и претензии в автосервисе, как правило, парируют, что для большинства новых автомобилей с механической коробкой передач, при движении на первой и второй передаче на повышенных оборотах, некоторые посторонние звуки и шумы в коробке допустимы. Правда, тут же поправляются — допустимы в пределах нормы. А это значит, что тем автовладельцам, кто хочет доказать свою правоту, придется вновь проводить экспертизу.
Метки: 