Загрузка...
Цвет автомобиля — очень важный критерий при его выборе. Он, в том числе, придает машине определенный характер. Сегодня выбор палитры очень велик, ведь только черного существует не менее 10 оттенков, да и красный или белый цвет у каждой модели свой. Бренды тратят огромные деньги для создания новых цветов, их разработкой занимаются специальные бюро дизайнеров, потому что от их работы зависит коммерческий успех автомобиля.
На мировых автосалонах каждая новая модель представляется в свежем варианте цвета. С выходом нового поколения автомобиля, или с рестайлингом, что происходит, примерно, каждые 2-3 года, клиенты автосалонов могут выбирать модели новых цветов, пришедших на смену старым.
Сегодня производители предлагают для любой модели, в среднем, 6-10 версий окраски, причем под каждую есть ограниченное количество вариантов салона. Интересно, что разным странам присуща своя палитра. На одну и ту же машину в России, Германии или Финляндии будет разный набор цветов. С чем это связано, не понятно, наверно, с менталитетом.
Теперь о моде. Она, как известно, переменчива. Одно время популярностью пользовался черный цвет, потом синий, следом белый. Сейчас выделить лидера невозможно. Ещё один момент. Автомобильное производство — процесс непрерывный и чтобы не останавливать конвейер, когда заказных предложений нет, машины красят в самые продаваемые цвета — пока, это черный серебристый и белый.
Нельзя не сказать о безопасности. Статистика неумолима. Как было, так и есть — яркие автомобили реже попадают в аварии, т.к. их лучше видно в любое время года и в любое время суток.
Сегодня, кажется, удивлять уже не чем. Но недавно появился спрос на матовое лакокрасочное покрытие. Сначала такую окраску предлагали в тюнинг-ателье, сейчас её можно сделать прямо у дилера. Там по индивидуальному запросу вам покрасят в матовый цвет практически любой автомобиль. Все работы обойдутся, примерно, в 250-300 тысяч рублей. На данный момент существует четыре цвета в матовом исполнении: серый, черный, синий и бронзовый.
Рассмотрим плюсы и минусы такого тюнинга. Матовый цвет, так же, как и обычный, не выгорает, но при этом он более практичный — повседневная грязь на нем видна гораздо меньше. А вот в случае аварии найти подходящий сервис, чтобы покрасить деталь, будет сложнее, ведь пока такую услугу предлагают только крупные дилеры. Но, всё же, положа руку на сердце, этот вариант подходит тем, кто стремится выделиться из толпы.
Выбирать цвет автомобиля стоит исходя из личных предпочтений. Ведь в нём мы проводим много времени, и он должен радовать владельца не только техническими характеристиками, но и привлекательным внешним видом.
Метки: 