Загрузка...
Зима в самом разгаре, а значит, нас ожидает еще много погодных сюрпризов. Это и сильный снегопад и внезапная оттепель и резкое похолодание. Достаточно редко, но в эту пору бывает еще одно природное явление – ледяной дождь – ситуация для автомобилистов очень не простая. Давайте разберемся, какие возникают проблемы, чем это чревато, в том числе в движении.
Ледяной дождь бывает, когда во время дождя резко, буквально за час, ударяет мороз, и капли превращаются в лед. В итоге, машина моментально покрывается ледяной коркой. Обычно её толщина достигает нескольких миллиметров, а значит, основная проблема, как попасть в автомобиль.
Первое. Попробуйте ладонью в перчатке простучать дверной проем по периметру. Если это не помогло, придется повозиться. Для удаления плотной наледи нам понадобится достаточно прочный пластиковый предмет – линейка, небольшая щетка и скребок.
Важно, чтобы не осталось неочищенных участков. После этого пробуем осторожно открыть дверь. Резкие рывки в этом случае противопоказаны, иначе можно порвать примерзший дверной уплотнитель.
Итак, вы попали в салон. Запускаем двигатель. Как правило, после ледяного дождя проблем с этим не возникает. Включаем обогрев стекол и зеркал и набираемся терпения. При этом не стоит сразу направлять поток горячего воздуха на лобовое стекло. Из-за резкого перепада температур оно может треснуть.
Как только лед начнет немного оттаивать, выходим из машины и продолжаем его удалять. Но делаем это аккуратно, чтобы не повредить резиновые элементы, и освобождаем дворники из ледяного плена. Если предстоит заправка, очищаем лючок бензобака.
А вот весь кузов освобождать ото льда не надо, так как можно повредить лакокрасочное покрытие. Для того чтобы избавиться от него полностью, лучше посетить автомойку. При этом проследите чтобы на вымытом авто все резиновые уплотнители были насухо вытерты и обработаны специальным силиконовым составом.
Но до мойки еще надо доехать. Ведь после ледяного дождя проезжая часть практически покрыта голым льдом, да и дорожным службам трудно на него быстро отреагировать. Машина на таком покрытии становится практически не управляемой, причем независимо от того шипованная у вас резина или нет.
Двигаться на машине нужно крайне осторожно. Если нужно тормозить, то делайте это крайне осторожно. Мастера вождения рекомендуют в таких случаях тормозить двигателем, но лучше поездку вообще отложить и не испытывать судьбу.
Как правило, последствия этого погодного явления длятся не долго – несколько часов. Вскоре либо подморозит, либо наступит оттепель. И то и другое значительно улучшит дорожную ситуацию.
Метки: 