Полноприводные хэтчбеки принадлежат к C-классу. И, вроде бы, это автомобили городские, и полный привод им не к чему: дороги чистые и ровные, особо негде разогнаться, тем менее, некоторые бренды выпускают такие версии. Давайте выясним, каковы их технические характеристики, возможности, цена, и зачем им 4 ведущих колеса. Рассмотрим 3 хэтчбека с полным приводом разных брендов, официально […]

Первый автомобиль родился с механической коробкой передач, и долгое время ей не было альтернативы. По сравнению с МКПП, автомат тяжело пробивал себе дорогу по многим причинам: он был слишком сложен в производстве, ненадежен и дорог. Но со временем все эти недостатки конструкторами были устранены, и сегодня большинство моделей оснащаются автоматическими трансмиссиями разных, причем разных типов.

Седаны B-класса – благодаря своей дешевизне это самые популярные автомобили. Их ещё называют бюджетниками, а это подразумевает слабый мотор, простую внешность и комплектацию. Но сегодня в этом сегменте далеко не всё так уныло. Уже есть модели и с ярким дизайном, и с хорошими техническими характеристиками, и с опциями достойными бизнес-класса. Рассмотрим 3 бюджетных седана разных […]

Автомобили с гибридным двигателем – лучший вариант для тех, кто привык считать деньги. Они красивые, современные и экономичные не в ущерб мощности. Гибриды сегодня представлены во многих классах, и чаще всего это кроссоверы. Но есть и легковые варианты с гибридной силовой установкой. Главное их преимущество – экологичность и экономичность. Давайте рассмотрим 3 самых популярных автомобиля […]

До появления кроссоверов их место занимали хэтчбеки, большие универсалы и минивены. Но этот класс автомобилей куда более практичный, как с точки зрения вместимости салона, так и с точки зрения возможностей, особенно среднеразмерный вариант. Сегодня рассмотрим 3 среднеразмерных кроссовера, совсем недавно официально появившихся в России и сравним их технические характеристики и цены.

На осеннюю слякоть и зимнее бездорожье лучше выезжать на внедорожнике с полным приводом. Это заставляет производителей всё чаще обновлять модели в этом классе и предлагать варианты в разных ценовых категориях. Особенно интересен люксовый сегмент, ведь именно в нем сконцентрированы самые передовые технологии. Давайте сравним 3 люксовых внедорожника с полным приводом и выясним, стоят ли они […]

Недорогие автомобили, их ещё называют бюджетные, сегодня очень востребованны на российском рынке. Небольшая цена, в том числе обслуживания, и необходимый набор опций – главная причина их популярности. И хотя у россиян традиционно в приоритете седаны, тем не менее, бюджетные хэтчбеки имеют большую армию поклонников. Сравним 3 недорогих хэтчбека B-класса, официально представленных в России.

Современные городские кроссоверы – это модные, практичные и престижные автомобили. Прародителями этого класса были суровые покорители бездорожья. Страна у нас большая, дорог много, в том числе и таких, на которых паркетникам делать нечего. Вне асфальта можно легко попасть на настоящее бездорожье. Рассмотрим 3 самых дешевых внедорожника разных брендов, официально представленных в России.

Когда говорят, что у LADA Largus вообще нет конкурентов, это заблуждение. На российском автомобильном рынке представлено большое количество универсалов и минивэнов, которые способны потягаться с детищем АвтоВАЗа. Отдельные модели даже превосходят Largus по некоторым или даже нескольким техническим характеристикам: размеру салона, объему багажника, мощности двигателя, проходимости и др.

Среднеразмерные кроссоверы сегодня выпускают очень многие бренды. Их популярность объясняется престижностью и техническими характеристиками. Это добротные и крепкие середнячки. В качестве опций у них нередко предлагается панорамная крыша и дополнительный ряд сидений. Рассмотрим 3 среднеразмерных кроссовера разных брендов, официально появившихся в России совсем недавно.