Название «минивэн» переводится с английского, как «небольшой фургон». Это достаточно молодой и интересный класс автомобилей. Они появились в серийном производстве во второй половине 20-го века, их выпустили сразу несколько брендов. Нельзя сказать, что в начале эти машины пользовались большим спросом, популярность пришла к ним значительно позже, а теперь этот класс занял прочную нишу и востребован […]

Сегодня поговорим о самых интересных автомобилях, которые совмещают несовместимое. С одной стороны, люксовые внедорожники не пасут перед бездорожьем, а с другой, они престижные, комфортные и скоростные. Изначально, они создавались, как транспортное средство без претензий к дорогам, и никто не думал, что из гадкого утенка они превратятся в топовые по популярности и по возможностям автомобили.

Спорткары — высший автомобильный сегмент! Но самое интересное, что к автоспорту отношения они не имеют. По сути, это гибрид болида и городской машины. У них уникальные характеристики, самые мощные моторы и впечатляющая динамика. Каждый спорткар это вершина технических возможностей компании производителя. Они выпускаются в небольшом количестве, но, при этом, всегда востребованы, в независимости от экономической […]

 Сегодня речь пойдет о «вершине легковых автомобилей», о высшей, так сказать, группе премиальных автомобилей. Таких машин не много, поэтому у них нет своего класса, только подкласс. Одного вида таких машин достаточно чтобы понять — они особенные. Такие автомобили эксплуатируются только с личным водителем, который, чаще всего, одет в специальную униформу, и который встречает и провожает […]

Внедорожники в особом представлении не нуждаются, это известный сегмент, особенно в нашей стране. Но и у них не всё так просто — много разных подклассов. Отличительные признаки внедорожника — большой кузов, полный привод, высокий клиренс, мощный двигатель и трансмиссия. Давайте разберем три модели, которые официально представлены в России в качестве «стопроцентного внедорожника»: УАЗ Патриот, Jeep […]

 Тем, кто не знаком с автомобильным миром, название «F-класс» мало о чем говорит. А между прочим автомобили F-класса — это, если хотите, «высшая лига» в линейке легковых машин. Их ещё называют представительскими авто. Как и положено, они роскошные, комфортабельные и очень дорогие, но кроме этого, на высоком уровне у них и безопасность. Они создаются для […]

Бизнес-классом сегодня называют не только предпринимателей и бизнесменов, а ещё и сегмент автомобилей E-класса. Судя по названию, они не простые. Такие машины, чаще всего, просторные 4-х дверные седаны длиной до 5 метров, но встречаются и универсалы, с объемом двигателя от 2 до 6 литров. Эти автомобили конечно, для людей с претензиями на красивую жизнь, которые […]

Этот класс называют переходным или малым представительским. Всё объяснимо, ведь D-сегмент последний среди массовых автомобилей. Это вместительные легковые авто с длиной кузова до 4,7 метров и с объемом двигателя, как правило, до 2,5 литров, вполне комфортные для 5-ти человек, имеют просторный багажник, в котором достаточно места для вещей и чемоданов. Не зря седаны и универсалы […]

Иногда на наших дорогах встречаются автомобили с иностранными номерами. Это, если говорить таможенной терминологией, «временно ввезенные автотранспортные средства». На них стоят номера того государства, где они поставлены на учет. Срок пребывания временно ввезенных автомобилей составляет максимум 1 год, после чего они должны покинуть территорию Таможенного Союза, в противном случае они подлежат аресту.

Автомобили B-класса — самый популярный сегмент в России. И хотя это малогабаритные машины, их выбирают почти 40% автомобилистов. В чем же причина их привлекательности? Во-первых, у автомобилей данной группы компактные размеры: от 3,7 до 4,2 метра в длину. Типы кузова могут быть разными: 3-х и 5-ти дверные хэтчбеки, седаны и универсалы. Сравним трех типичных представителей: […]