Архивы рубрики ‘Устройство’

Двигатели внутреннего сгорания: взгляд в будущее

Двигатель внутреннего сгорания — это рабочая лошадка, которая трудится на благо человечества вот уже более полутора веков. С момента его создания и до сегодняшнего времени многое изменилось: и двигатель стал другим, изменились технологии его производства и условия эксплуатации. А каковы его перспективы в будущем, ведь он прошел много модернизаций, менялись технические жидкости, возможности моторных масел […]

Современные системы оповещения водителя

Системам безопасности автопроизводители уделяют особое внимание, и совершенствуют их с выпуском каждой новой модели. Одна из важных составляющих безопасности — системы оповещения водителя, предоставляющие информацию о том, что творится спереди, сзади и по бокам. Когда мы выезжаем со двора, пересекаем закрытый перекресток и т.д., вероятность ДТП возрастает. Вот тут-то и приходят на помощь системы оповещения.

Назначение и устройство системы «Launch control»

Уверен, что большинство автолюбителей ни разу не слышали о системе «Launch control» (Лаунч контроль), и уж тем более не знают, стоит она на их машинах или нет. В переводе с английского слово «Launch» означает «старт» или «пуск», следовательно, применительно к автомобилю, оно связано с динамикой или скоростью. Давайте разберемся, что это такое, для чего нужно, […]

Какие бывают и как работают системы помощи водителю

ABS, ESP, AVS, DAC и многие другие — всё это системы помощи водителю. Сейчас некоторые из них устанавливаются в базовой комплектации, а некоторые предлагаются, как дополнительная опция, у разных брендов по-разному. Давайте разберемся, для чего они нужны и как работают. Сначала о системе регулировки подвески AHC. Она способна изменять клиренс автомобиля, делая его выше или […]

Приборная панель: устройство вчера и сегодня

Появление приборной панели торпедо было связано с технологическим прорывом, ведь современные автомобили надежны, технологичны, а значит и очень сложны, и чтобы не пропустить появившуюся проблему, за машиной нужен «глаз да глаз». Именно поэтому на основные узлы, агрегаты и системы устанавливаются датчики, информация от которых передается через бортовой компьютер на приборную панель и количество их постоянно […]

Польза люка на крыше автомобиля

Сегодня комфорту в автомобиле производители уделяют особое внимание. Это и понятно: машины стоят недешево, а потому требований к ним много. Ведь всем нам хочется, чтобы они были не только безопасными и надежными, но и удобными. В Советском Союзе автомобилей было мало, поэтому о комфорте заботились в последнюю очередь, а о кондиционерах так и все не […]

Эксплуатация и обслуживание щеток стеклоочистителя

Обзорность автомобиля — один из важных факторов его безопасности. За обзорность, в том числе, отвечают щетки стеклоочистителя или, как их ещё называют, «дворники». Они существуют практически с рождения автомобиля, постоянно совершенствуясь, и сегодня это сложное технологическое устройство. Стеклоочистители работают в очень не простых условиях. Зимой — это мороз, лед, реагенты. Летом — жара, масляные пятна, […]

Виды тралов-тяжеловозов

Для перевозки спецтехники и крупногабаритных неделимых грузов используется трал-тяжеловоз в виде прицепа или полуприцепа. Такими тралами можно транспортировать грузы весом до 150 тонн. Их особенностью является способность выдерживать большую массу груза и наличие въезда для самоходной техники. Тяжеловозы грузоподъемностью до 30 тонн могут передвигаться без ограничений по любым дорогам.

Устройство и принцип работы системы экстренной помощи водителю

Безопасности сегодня предается особое значение. Это и понятно: моторы мощные скорости высокие. Но системы активной и пассивной защиты доработаны настолько, что революционных изменений ждать, к сожалению, не приходится. Именно поэтому производители все больше внимания обращают, в том числе, и на уменьшение последствий аварий. Одной из таких разработок является система экстренной помощи водителю.

Задние фонари и стоп-сигналы вчера, сегодня и завтра

Для чего машине нужны задние фонари и стоп-сигналы, знают все. Давайте вспомним, какими они были раньше, и как выглядят сегодня, а также какими станут в ближайшем будущем. На заре автомобилестроения стоп-сигнала вообще не было. Затем появился задний фонарь для подсветки номерного знака. И лишь в 30-е годы прошлого века стоп-сигналы окончательно обосновались на задней части […]


Пожалуйста, не копируйте мой текст!