Архивы рубрики ‘Устройство’

Причины неисправности вариаторной коробки передач

     Вариаторная коробка передач — один из наиболее распространенных видов автоматической трансмиссии. Она дешевле классического автомата, но и у неё есть слабые места. Давайте обсудим причины поломок вариатора, и как распознать первые признаки неисправности. Существует несколько типов вариаторной трансмиссии: клиноременная, цепная и тороидальная. Однако широкое применение в автомобилестроении получили только последние две.

Как работают фары дополнительного света

     Значение видимости на дороге переоценить сложно, особенно это касается темного времени суток, а она напрямую связана с правильной работой осветительных приборов автомобиля. Недаром, при прохождении ежегодного технического осмотра, обязательна проверка светотехники, и любое несоответствие регламенту влечет запрет на дальнейшую эксплуатацию автомобиля в целом.

Немецкий двигатель BMW M40B18: технические характеристики, плюсы и минусы

     Среди автолюбителей ходят истории о немецких двигателях, чей пробег составил более 1 миллиона километров, и тому немало подтверждений. Если спросить у автомехаников, какой двигатель самый надежный и долговечный, то большинство из них ответит, что это немецкие моторы BMW и Mercedes-Benz. К списку достоинств следует добавить удивительно бойкий нрав и не высокий аппетит. Рассмотрим немецкий […]

Какие тормоза выбрать: дисковые или барабанные?

     Каких только комплектаций автомобиля не предлагают производители, среди прочего есть варианты: дисковые или барабанные тормоза. Конечно, сегодня на большинстве машин стоят дисковые тормоза, они практически вытеснили барабанные. Но на бюджетные автомобили часто устанавливают барабанные тормоза задних колёс. Так что, это возврат в прошлое или современная классика?

Системы активной и пассивной безопасности автомобиля

     Массивный внешний вид автомобилей прошлого столетия внушает ощущение полной защищенности. Но по безопасности они не идут ни в какое сравнение даже с современными малолитражками. Чтобы получить путевку в жизнь, автомобиль должен соответствовать многим стандартам, в том числе и нормам по активной и пассивной безопасности. В каждой стране они разные, но с каждым годом только […]

Каким бывает круиз-контроль автомобиля?

     Каждый водитель знает, что такое круиз-контроль. Но почему-то мы им пользуемся не часто, хотя производитель уверяет, что сегодня он достаточно совершенен и может многое. Так ли это? Круиз-контроль появился на серийных автомобилях в Северной Америке в середине 20-го века. Основная его задача была удерживать постоянную заданную скорость. Тогда он был очень не надежный. Сегодня […]

Что означает режим «S» на автоматической коробке передач?

     Управлять автоматической трансмиссией достаточно просто — включил режим D (драйв) и поехал. Естественно есть режимы: R (задний ход), P (паркинг) и N (нейтраль) для непродолжительного технического передвижения автомобиля. Но у многих современных автоматов существует и режим S. Давайте разберемся, что это такое, для чего он нужен и как влияет на работу двигателя, трансмиссии, подвески […]

Правильная регулировка зеркал заднего вида

     Зачастую, мы даже не задумываемся, какую важную информацию получаем, благодаря зеркалам заднего вида: двум внешним по бокам и салонному зеркалу. Чтобы почувствовать это, попробуйте сложить их и проехать. Ведь без зеркал вы по-автомобильному наполовину слепы. Конечно, мы уже забыли о вечно дребезжащих зеркалах, которые стояли на советских машинах, в них и видно-то ничего не […]

Что лучше: климат-контроль или кондиционер?

     Климат на планете меняется. Ещё в конце 90-ых в средней полосе России кондиционер в машине не был особенно нужен, тогда как в последние 10 лет, учитывая жару и автомобильные пробки, в городах без него просто никуда. И это вопрос уже не только комфорта, но и здоровья. Конечно, кондиционер уже не роскошь, поэтому он есть […]

Особенности заводской противоугонной сигнализации

     Как бы автомобиль не защищала страховка, тем не менее, без заводской противоугонной системы сегодня никуда. Это и понятно — слишком много рисков. У некоторых моделей заводские охранные устройства установлены уже в базе, а для других доступны за дополнительную плату. Что они из себя представляют, как защищают, сколько стоят и требуют ли усиления? Давайте попробуем […]


Пожалуйста, не копируйте мой текст!