Архивы рубрики ‘Товары для авто’

Каким должен быть подшлемник для мотоциклистов

 Для того, чтобы езда на мотоцикле приносила удовольствия и чувство защищенности, необходимо, кроме полностью исправного, мотоцикла, иметь все обязательные аксессуары и хорошую экипировку к нему. Специальная одежда, в данном случае, не является исключением. В отличии от шлема, без которого езда на мотоцикле запрещена, подшлемники и воротники являются необязательными аксессуарами мотоциклетной одежды.

Подзарядное устройство для аккумулятора

 Уже давно автомобиль стал неотъемлемым атрибутом современного человека. Но случается так, что мы вынуждены оставить свою машину надолго: длительная командировка, отпуск, праздники, да мало ли, что ещё, а ведь современные машины очень энергоемкие. Им необходимо всегда немного электроэнергии, даже когда они не эксплуатируются, и у аккумулятора её может, попросту, не хватить, при долгом отсутствии хозяина.

Выбираем впитывающие коврики в машину

 Сырость в салоне — явление не редкое, особенно, зимой. А там, где сырость, там и запотевшие стекла, гниющий пол, мокрые ноги, испорченная обувь и, кстати, не только обувь. Такой автоаксессуар, как впитывающие коврики, по идее, должны избавить владельца автомобиля от вышеперечисленных проблем. Но какие из них действительно впитывают, а какие нет? И стоит ли вообще пользоваться […]

Alpinestars bionic protection jacket — лучшая экипировка для мотоциклиста!

 На сегодняшний день компания «Alpinestars» считается одной из самых успешных по производству спортивного инвентаря для спортсменов, участвующих в мотоциклетных и автомобильных соревнованиях. Каждая из представленных элементов экипировки является сочетанием высокого качества и современных технологий. Участники самых популярных мото и авто гонок мирового значения отдают предпочтение именно этому комплекту спортивной экипировки.

Асимметричные шины Cordiant — тест пройден!

 Главное в шинах, чтобы держали дорогу, тормозили вовремя, не всплывали в лужах и были крепкими, как асимметричные шины Cordiant. Порой, чтобы избежать аварии и спасти жизнь не хватает каких-то сантиметров тормозного пути. А он, как известно, зависит от качества резины и рисунка протектора. Как вы думаете, есть ли разница в прочности и управляемости летних покрышек […]

Какие зимние шины лучше: шипованные или липучки?

 Каждую осень, в период межсезонья, водители заводят споры о зимней резине. Какие зимние шины лучше: шипованные или липучки? Споры спорами, но важнее знать, когда ставить зимнюю резину, потому как день жестянщика может наступить внезапно, и главными героями этого дня станут водители, которые вовремя не успели переобуться. Но как определиться со сроками, когда вчера было тепло […]

Антигель для дизельного топлива

 Первый мороз ударил неожиданно. И вот тут-то проявилось слабое место дизельного топлива — из-за него многие исправные автомобили утром не смогли завестись. А как этого можно было избежать? Есть специальное средство — антигель для дизельного топлива. В том, что машины не завелись, вины автовладельцев нет, последние теплые зимы нас расслабили. В зоне риска оказались те, кто мало […]

Зимняя резина: как не купить контрафакт

 Сезон замены резины в самом разгаре, а значит нельзя не поговорить «о сыре в мышеловке», а точнее о несертифицированной зимней резине. Значимость вопроса даже объяснять не нужно. Это, в первую очередь, ваша безопасность на дороге. Так где, и на что можно нарваться при покупке комплекта зимней резины? Что собой представляет некачественная резина, и как не […]

Выбор зимней резины: на что обращать внимание

  Можно сказать, что с наступлением холодов, а кое-где и с выпавшим первым снегом, время выбора зимней резины точно наступило. А так как вариантов резины сегодня нам предлагается очень много, давайте попробуем разобраться, кому что подойдет. Здесь, главное, учесть несколько очень важных моментов, на которые нужно опираться, делая выбор в пользу той или иной резины: […]

Выбор автомобильных шин

 Разрабатывая автомобили, конструкторы очень точно определяют размер будущих колес, ведь от них очень многое зависит, тем более, что выбор автомобильных шин и дисков сегодня, поистине, огромен. В СССР, конечно, все было проще: круглый год ездили на одной и той же резине, и не переобувались, а главным критерием оценки состояния покрышки служила глубина протектора.