Архивы рубрики ‘Советские авто’

ГАЗ 3102 «Волга» — серийный автомобиль не для всех!

 Иногда серийный автомобиль оказывается очень необычным. Но заметить это можно лишь при близком знакомстве с ним, как в случае с ГАЗ-3102 «Волга» седан. Автомобиль, ориентированный на среднее звено отечественной номенклатуры, появился в 1982 году. Первое время его собирали на отдельной производственной линии и в очень небольших количествах. Предполагалось, что новинка заменит ГАЗ-24, став больше, динамичнее […]

Милицейский ГАЗ-69

 Рассказывать о советских автомобилях всегда приятно. Сегодня речь пойдет о машине, служба которой была и опасна и трудна. В основе конструкции милицейского ГАЗ-69 лежит обычный, знакомый многим, «газик» Ульяновского завода, куда в 1968 году перевели производство из Горького (Нижний Новгород). Интересно то, что несмотря на множество отличий от серийной машины, у этой модификации даже нет […]

Вездеход ГАЗ 34039 «Газушка»

 Сорок лет — это не возраст! Так говорят не только о людях, но и о технике. Легендарному вездеходу ГАЗ 34039, кстати, самому популярному в нашей стране, исполнилось 40 лет. До сих пор этот вездеход исправно служит в труднопроходимых местах: в заболоченной местности, в дремучей тайге, в суровом заполярье и т. д., перевозя геологические партии, гражданские и […]

Обзор Москвич 434

 Кто бы мог подумать, что автомобиль, массово выпускавшийся на АЗЛК в 70-е годы прошлого века, сегодня может оказаться раритетом? Речь идет об автомобиле Москвич 434. Обзор начнем с того, что фургон Москвич 434 со странной народной кличкой «диверсант», который изготавливался с 1967 по 1975 годы на московском автозаводе, на сегодняшний день очень редкий экземпляр.

Москвич Комби

  Автомобили с типом кузова хэтчбек в начале 70-ых годов прошлого века были на пике европейской моды, и Советский Союз тоже не отставал, выпустив Москвич Комби. Группа конструкторов и дизайнеров оборонного предприятия «Ижмаш» в конце 60-ых, взяв за основу, Москвич 412, разработало новую модель, которая получила обозначение ИЖ 2125 и пошла в серийный выпуск в […]

ГАЗ 31013 — автомобиль которого не было

 Автомобиль ГАЗ 31013 Волга – своего рода уникальный, секретный проект. Он был создан по заказу советских спецслужб для проведения особых операций с участием иностранных агентов. Его собирали вручную мелкими партиями на Горьковском автозаводе до 1996 года, и сейчас отыскать какую-либо техническую документацию практически невозможно, ведь машина выпускалась под грифом «Секретно».

Советский автопром — как это было?

 Советский автопром – это целая история, и история, к сожалению, не радостная. В послевоенные годы приобрести машину в личное пользование простому смертному было практически невозможно, и посему об этом даже никто и не мечтал. Это, если хотите, была привилегия избранных. Но мало кто знал, что ещё до войны в планах у Сталина был выпуск массового […]

Запорожец ЗАЗ 965 «Горбатый»

  Кто не знает легендарный горбатый Запорожец ЗАЗ 965? Эту замечательную советскую малолитражку не возможно не знать, «Горбатый» стал одним из символов отечественного автопрома. До сих пор о ЗАЗ-965 ходят анекдоты, о нём с теплотой вспоминают его бывшие владельцы, а современные коллекционеры даже борются за сохранившиеся экземпляры.

ЗИС-5 «Трехтонка»

  Героическая «Трехтонка» ЗИС-5 остался в памяти, как один из двух советских грузовиков 30-х – 40-х годов прошлого века, чьи заслуги трудно переоценить. Наряду с «Полуторкой» он являлся основным «автотружеником» во время Великой Отечественной Войны. Без преувеличения, ретро авто ЗИС-5 можно назвать одной из самых интересных страниц истории советского автомобилестроения.

Народный ЗАЗ «Таврия» 1102

  Не известно точно, но вероятнее всего бесчисленные анекдоты про «Запорожец» подтолкнули руководство Запорожского авто завода заняться разработкой нового ЗАЗ «Таврия» 1102. Естественно это шутка! ЗАЗ-1102 появился на свет 18 ноября 1987 года. Запросы партии и правительства к автомобилю были очень высокими, им хотелось получить не просто замену трескучему «жу-жи-ку», а нечто современное и дешевое […]