Архивы рубрики ‘Ретро’

Американские ретро автомобили Бьюик

  Сегодня поговорим ещё об одной легенде автомобильной промышленности  – об американском ретро автомобиле Бьюик. Эта марка известна каждому американцу вот уже более 100 лет. И на всём протяжении своего существования, ретро автомобили марки Бьюик ценились за красоту и эксклюзивность, неприхотливость и надёжность, за респектабельный вид и не высокую стоимость.

Автомобиль Паккард. История легенды

  Автомобиль Паккард не только символизировал успех и роскошь, он олицетворяли мечту. В отличие от других серийных автомобилей начала и середины 20-го века автомобили Паккард выпускали не просто как автомобиль, а как уникальное творение для эксклюзивного клиента. В своё время этот автомобиль ценился в мире не ниже Роллс Ройса, а в Соединённых Штатах Америки и […]

Ретро автомобиль Mercedes-Benz 290 Long

  Ретро автомобили Mercedes-Benz 290 Lang выпускались с 1933 по 1937 год, как раз в то время, когда нацистская Германия наращивала свой экономический потенциал и готовилась к мировому господству. Глядя на конструкцию кузова, по первому впечатлению кажется, что это чистый кабриолет, но это далеко не так. Вероятно, сложенный сзади тент-крыша из специальной ткани «Фердек» вызывает […]

Самый первый автомобиль — Мерседес-Бенц

  Официально считается, что самый первый автомобиль создал Карл Фридрих Михаэль Бенц. Это была трёх колёсная повозка с мотором от немецкого изобретателя, инженера Николауса Отто – создателя первого в мире двигателя внутреннего сгорания. И что любопытно, создавал он его ну никак не для автомобиля. Для одной из текстильных фабрик Николаус Отто решил заменить, используемый тогда […]

Автомобиль Кадиллак. История легендарного бренда

  Автомобиль Кадиллак (Cadillac) – это живое воплощение американской мечты для многих американцев 50х — 60х годов прошлого столетия. Когда-то эту марку обожал сам король рок-н-ролла певец Элвис Пресли (Elvis Presley), на автомобилях марки Кадиллак ездили Билл Клинтон, Джордж Буш; эту традицию продолжает и нынешний президент Соединённых Штатов – Барак Обама.

Ретро автомобили Horch 951A

  Марка Horch для Германии — это очень значимая вещь, её имя известно во всём мире. Ретро автомобиль Horch 951A изготавливался только для привилегированных граждан, и только по специальному заказу. Шасси этой машины собиралось на заводе Horch и затем поступало в берлинское авто ателье. Собранный и полностью укомплектованный автомобиль Horch 951A в то время (1939 год) […]

Hispano-Suiza K6. История легендарной марки. Окончание...

  Послевоенные 20-е годы прошлого столетия стали периодом триумфа Hispano-Suiza H6, но с каждым разом на её шасси кузовные ателье устанавливали всё более тяжелые кузова, и в начале 30-х годов Марк Биркигт выпускает новую модель Hispano-Suiza J12. Естественно, было принято решение увеличить мощность двигателя. Увеличить 6-ти цилиндровый двигатель было невозможно, и конструкторы решили создать 12-ти […]

Hispano-Suiza H6. История легендарной марки. Продолжение...

  Hispano-Suiza H6 интересна как своими основными техническими решениями и дизайном кузова, так и не большими нюансами и деталями. Например, передний бампер. Он имеет  пятигранную хромированную форму с черными вставками на концах и черные же диски посередине. Всё это придаёт машине определённый шарм и некоторую особенность.

Hispano-Suiza. История легендарной марки. Начало...

  Hispano-Suiza (Испано-Сюиза) — пожалуй, это самая красивая, самая, как сейчас принято говорить, топовая марка 20-го столетия. История создания и развития этой марки очень хорошо отражена на её логотипе: круг, в котором вписана символика швейцарского и испанского флагов, и два распахнутых  крыла с пропеллером в центре этого круга.

Ford Edsel. Американские ретро автомобили 50х-60х. Окончание

  Следующий, кто представлял американские ретро автомобили 50-х-60-х, был Форд Эдсел (Ford Edsel). Это знаменитый ретро автомобиль, ярко характеризующий американскую автопромышленность того времени. Чем он знаменит? А знаменит он тем, что, как не странно, ставший легендарным Форд Эдсел, в плане маркетинга, был самой неудачной моделью Генри Форда.