Часто нам приходится ездить по дорогам с большим количеством неровностей, или же по пути следования преодолевать множество лежачих полицейских. В такие моменты, как правило, больше всего страдают детали подвески. Под воздействием нагрузок они изнашиваются, и со временем появляются посторонние стуки в передней части автомобиля. Для определения причин звуков и степень износа подвески необходимо посетить […]

     Современный автомобиль «под завязку» напичкан электронными и электрическими системами, которые отвечают не только за комфорт и безопасность, но и за исправную работу почти всех узлов и агрегатов. Всё это завязано на бортовом компьютере и представляет собой многофункциональный и сложный комплекс. Производители, конечно, работают над его надежностью и долговечностью. Но давайте поговорим о самых часто […]

    У автомобилистов есть такое правило: исправный автомобиль следов не оставляет, и в исправном автомобиле нигде ничего не должно не подтекать, не капать, не дымить. Но иногда мы замечаем, как валит синий дым из выхлопной трубы, причем, у кого-то сильнее, у кого-то слабее. Суть от этого не меняется, так как это серьезная проблема двигателя, […]

     Белый дым из выхлопной трубы чаще всего появляется в морозную погоду. Однако это не является признаком какой-либо неисправности. В самом выхлопе содержится водяной пар, и резко охлаждаясь на морозном воздухе, он образует туман. Этот эффект схож с дыханием на морозе, когда у вас изо рта выходит густой белый пар. Но сегодня речь пойдёт о […]

     Черный дым из выхлопной трубы может появиться у любого автомобиля: бензинового или дизельного, неважно. Причем с любой системой подачи топлива: карбюраторной или инжекторной. Появление черного дыма говорит о возникновении в двигателе мелких неисправностях, и если их вовремя не устранить, они перерастут в серьезные поломки и затронут работу других систем. Как следствие – дорогостоящий ремонт.

 Рано или поздно любому автомобилю потребуется ремонт. Чаще всего это связано с его длительной эксплуатацией, когда отдельные детали и узлы, имеющие ограниченный ресурс службы, требуют обязательной замены. В других случаях такая необходимость может возникнуть в результате непредвиденных ситуаций, приведших к сильному повреждению кузова авто. Речь идет о мелких авариях и крупных ДТП.

     Сколы и трещины на лобовом стекле — распространенная проблема, знакомая каждому автовладельцу, поймавшему в дороге камень. С подобными повреждениями лобового стекла сталкивался, наверно, каждый второй автомобилист. А данный элемент кузова не из дешевых. Но не все сколы требуют замены стекла. Давайте разберемся, когда можно обойтись только ремонтом, и как он проводится?

     При ремонте автомобилей иностранного производства у их владельцев очень часто возникают такие проблемы, как отсутствие необходимых деталей, низкое их качество и прочее. Особенно актуальны они, если транспортные средства выпущены с конвейера 10 лет назад или позже. Найти хорошие оригинальные запчасти на японские, европейские или американские модели невероятно сложно, а устанавливать «китайский» ширпотреб – это […]

     Чтобы не повредить свеженькое, только что установленное лобовое стекло, первые несколько суток после монтажа нужно придерживаться определенных правил эксплуатации автомобиля. Все они разработаны с учетом особенностей технологии монтажа и особенностей физики автомобиля. Итак, чтобы ваше ветровое стекло верой и правдой служило вам долгие годы, давайте познакомимся с правилами эксплуатации автомобиля в первые дни после его […]

     О первых признаках неисправности рулевого управления должен знать каждый автомобилист. Ведь наступил новый автомобильный сезон, а значит, ездить будем больше, чаще и дальше, да и скорости заметно вырастут. Поэтому сейчас особенно важно исправное техническое состояние автомобиля, в первую очередь, это касается рулевого управления, ведь при некоторых его неисправностях ПДД запрещает дальнейшую эксплуатацию транспортного средства.