Загрузка...
Недорогие автомобили, их ещё называют бюджетные, сегодня очень востребованны на российском рынке. Небольшая цена, в том числе обслуживания, и необходимый набор опций – главная причина их популярности. И хотя у россиян традиционно в приоритете седаны, тем не менее, бюджетные хэтчбеки имеют большую армию поклонников. Сравним 3 недорогих хэтчбека B-класса, официально представленных в России.
Lada
Начнем с отечественного варианта. В базовую комплектацию автомобиля Lada Granta хэтчбек с двигателем 1,6 литра входит: подушка безопасности для водителя и центральный замок. Двигатель бензиновый мощностью 87 л.с. Разгон до сотни занимает 11,6 секунды. Максимальная скорость 170 км/ч. Средний расход – 7 литров. Привод – передний. Коробка – 5-ступенчатая механика. Клиренс- 160 мм. Объём багажника – 240 литров. Цена – от 437 000 рублей.
Renault
Теперь француз российской сборки. В Минимальную комплектацию Renault Sandero с двигателем мощностью 82 л.с. входит: защита картера, штатная аудиомагнитола, передние стеклоподъёмники, обогрев зеркал, круиз-контроль, 2 подушки безопасности. Бензиновый двигатель объёмом 1,6 литра разгоняет бюджетный хэтчбек до сотни за 10,7 секунды. Максимальная скорость – 163 км/ч. Расход в смешанном цикле – чуть больше 7 литров. Привод – передний. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая. Дорожный просвет – 172 мм. Объём багажного отделения – 320 литров. Цена стартует с отметки 554 000 рублей.
Kia
Третий в списке кореец Kia Rio X-Line. Под капотом – бензиновый мотор объёмом 1,4 литра мощностью 100 л.с. Разгон до сотни – 125 секунд. Максимальная скорость – 176 км/ч. Средний расход – около 6 литров. Коробка передач – 6-ступенчатая механика. Привод – передний. Клиренс – 170 мм. Объём багажника – 390 литров. В начальной комплектации: система курсовой устойчивости, кондиционер, электростеклоподъёмники спереди и сзади, аудиосистема. Цена – от 825 000 рублей.
Вывод
Все представленные хэтчбеки относятся к одному классу, и, тем не менее, все они достаточно разные. Lada Granta – заметно дешевле остальных, но у неё бедный набор базовых опций, до уровня конкурентов придется доукомплектовывать. Кроме того с мотором 1,6 литра не доступен автомат. Renault Sandero – заметно богаче, правда, и цена выше, да и базовому двигателю тоже не положена автоматическая трансмиссия. Kia Rio X-Line – самый мощный, богато оснащенный, а внешне напоминает маленький кроссовер. Трансмиссия предлагается на выбор. Но и платить за всё это придется больше остальных.
Дешевые хэтчбеки – отнюдь не городские неженки. Высокий клиренс и механическая коробка удивят даже на среднем бездорожье. В общем, недорогие рабочие лошадки без претензий.
Метки: 