Загрузка...
Переоценить значение автомобильных фар невозможно, т.к., в первую очередь, это вопрос безопасности, поэтому совершенствуются они постоянно. Сегодня уже мало кого удивишь матричными фарами, которые могут менять параметры луча дальнего света, и могут замечать и подсвечивать препятствие. А на некоторых автомобилях даже появилась инфракрасная система — это дорогая опция, как правило, для машин представительского класса.
Как и большинство современных систем освещения, применяемых повсеместно, она пришла из оборонной промышленности. Специальный модуль реагирует на тепловое (инфракрасное) излучение объектов и выводит их изображение на дисплей.
Но установка ксенона в «АвтоОптика» доступна уже сегодня. А что появится в ближайшей и отдаленной перспективе? Ставку делают на использование лазера. Инженеры работают над системой головного освещения, которая будет взаимодействовать с электроникой, опираясь на данные сканирования лазерным лучом.
Например, такая проблема. Поездка в дождливую погоду вызывает определенные трудности, а если ливень идет ночью, то скорость приходится снижать до минимума, т.к. в противном случае ничего не видно. Обычные автомобильные фары здесь не помогут, на скорости водяные струи превращаются в стену.
Инженеры одной компании разрабатывают фару цифровой проектор, а камера рядом с ним передает изображение компьютерной программе. Та предсказывает траекторию падения капель дождя, и система игнорирует струи воды, не подсвечивая их.
Вторая ситуация. Каждый водитель знает, что такое и чем грозит ослепление встречными фарами. Проблема эта не нова. Но в скором будущем избежать ослепления помогут активные автомобильные фары.
Работают они так. При необходимости движения с дальним светом он постоянно освещает дорогу. При приближении встречного автомобиля система затемнит подсветку по его контуру, а все остальное пространство будет освещаться, как и прежде.
Но освещение автомобиля это не только то, что видит водитель. Не менее важно, чтобы замечали и сам автомобиль. В условиях плохой видимости, например в тумане, разглядеть впереди идущую машину бывает не просто. В такой ситуации поможет ещё одна разработка с использованием лазера.
Луч лазера формирует треугольник, который не только обозначит автомобиль даже в самом сильном тумане, но и укажет траекторию его движения. А чтобы автомобиль было лучше видно, его задние фары и защитное стекло сделают цельным дисплеем, состоящим из маленьких диодов. Это позволит вывести на него любое, даже движущееся изображение, которое, что главное, хорошо видно ночью и без подсветки другим машинам.
Да… Прогресс не стоит на месте. И поверьте, не далеко то время, когда все эти невероятные, на первый взгляд, технологии головного освещения будут присутствовать уже в базовой комплектации бюджетного автомобиля.
Метки: 