Автомобиль на дровах

Что общего между охапкой березовых дров и 1 литром бензина? И на том, и на другом топливе можно проехать одинаковое расстояние. Но только на дровах выходит в 100 раз дешевле. Технологии прошлого века снова помогают экономить отечественным Кулибиным, которым больше не надо думать о цене бензина, ведь их автомобили больше не нуждаются в этом дорогом топливе. Теперь у них вместо бензобака прицеп с газогенератором.

Выглядит конструкция автомобиля на дровах крайне необычно, вызывая у прохожих ассоциации с Емелиной самоходной печью. Дрова, щепки, еловые шишки, уголь, солома и даже сухой навоз — вот основное топливо, на котором ездит эта чудо техника. Сгорая при недостатке кислорода, органика выделяет горючий газ. Процесс называется пиролиз.

Изобретенный в 19 веке газогенератор, получил широкое распространение в середине прошлого столетия, когда бензин был нужен фронту. В тылу советские «Полуторки» и «Трехтонки» трудились на доступных дровах.

Газ проходит полный цикл очистки через фильтр циклон (фильтр грубой очистки), радиатор (теплообменник) и фильтр тонкой очистки. Затем через смеситель он поступает в камеры сгорания двигателя.

Чтобы завести мотор автомобиля на дровах, нужно потратить 15 минут на растопку печи, зато потом мешка деревянных чурок хватит на 3 часа работы или 150 километров пробега. Двигатель начал плохо тянуть? Пора подбросить дров!

Считается, что двигатель с газогенератором теряет около трети полезной мощности. Но сибирские «Кулибины» утверждают, что их автомобиль на дровах тянет не хуже бензинового. Главное, ездить нужно правильно!

Вот три основных правила, которые надо соблюдать для хорошей езды автомобиля на дровах:

1. Нужно ездить быстро, чтобы остывал газ в теплообменнике.
2. Нужно ездить по кочкам, чтобы встряхивались угли.
3. Нужно держать двигатель на оборотах, чтобы угли раздувались.

Запас топлива на весь год автомобилю на дровах обойдется в 10.000 рублей. Если перевести это на бензин, то выйдет 3 тонны бензина стоимостью 100.000 рублей. Выгода налицо! Известно, что одну такую машину изобретатели продали местному владельцу лесопилки. Теперь проблем с топливом у него точно не будет.

Кстати, заводы по сжиганию бытового мусора также получают вторичный продукт в виде тепла. Вообще, проблема вывоза мусора до сих пор актуально, особенно в небольших городах. Но благодаря специализированным компаниям, например в Костроме, проблема решается довольно просто. Достаточно ознакомиться с тарифами на вывоз мусора в Костроме и выбрать наиболее удобную компанию, а профессионалы сделают свое дело, что называется, «качественно и в срок». Вам лишь останется радоваться чистоте и порядку, удивляясь оперативности службы.