Загрузка...
Сегодня особенно популярны кроссоверы среднего и небольшого размера. И это объяснимо. Во-первых, они универсальны, во-вторых, удобны в городе, в-третьих, у них приемлемая цена. Но некоторые бренды все же выпускают модели покрупнее – 7-ми местные кроссоверы. Они подходят большим семьям, да и для дальних путешествий в самый раз. Правда, и стоят подороже. Зато у таких автомобилей очень просторный салон и вместительный багажник.
Но это сегодняшние характеристики. А что конструкторы готовят нам завтра? Рассмотрим три 7-ми местных кроссовера популярных брендов официально представленных в России.
Honda
Начнем с японца. Компания Honda работает над обновленной версией Honda Pilot 3 поколения в США. Стоит отметить, что текущее, 2 поколение, стал настоящим открытием благодаря современной платформе и модному дизайну. Главные изменения коснулись передней части, которая спрятана под камуфляжем, это решетка радиатора и свежие фонари. Что касается двигателей, главным останется V6 объемом 3,5 литра и мощностью 249 лошадиных сил. Также в линейке появится гибрид. Дата презентации доподлинно не известна, но поговаривают, что в конце 2019 года.
Kia
Специалисты корейской Kia работают над созданием нового 3-х рядного кроссовера Kia Sorento Prime, его испытания проходят в северной Европе. Уже сейчас видны фирменные угловатые линии и огромная решетка радиатора. О двигателях пока ничего не известно. Новинка буде, как переднеприводной, так и полноприводной. Презентация намечена на 2019 год.
Ford
Инженеры Ford работают над 6-ым поколением Ford Explorer. По сравнению с прошлым поколением, автомобиль вырос в размерах и стал более угловатым. Даже, несмотря на камуфляж, бросаются в глаза измененная решетка радиатора и фонари. Модель получит гибкую платформу CD6 для крупных внедорожников, которая предполагает, как задний привод, так и полный. Алюминиевая платформа сделает машину заметно легче и снизит расход топлива. Двигатели будут с турбонаддувом – это V4 объёмом 2,3 литра, а самая мощная версия ST получит 3-литровый бензиновый мотор V6 с двумя турбинами мощностью 400 лошадиных сил. Ходят слухи и о гибриде. В серию модель пойдет в 2019 году.
Вывод
Так какой можно сделать вывод? Бренды разрабатывают новые версии этого подкласса, потому что он все-таки будет востребован. Размеры у всех немного увеличатся, а вот двигатели не будут сильно заряженными. При этом проявится тенденция гибрида. В отличие от люксовых собратьев, они останутся крупными рабочими лошадками. Их преимущества – практичность, надежность и приемлемая цена.
Метки: 