Двухтактными моторами, традиционно, оснащались мотоциклы. Но иногда они ставились и на автомобили. Один из них Вартбург 353 (Wartburg) из Германской Демократической Республики. Такой двигатель прост, у него не большие габариты и вес. В нем отсутствует механизм газораспределения, как в современных двигателях. Однако у этого двигателя водяное охлаждение и отдельная система смазки, обязательные для четырехтактных моторов.